铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa,或隧

题目
判断题
铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa,或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。()
A

B

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第1题:

隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合( )规定。
A、隧道洞口内侧不大于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线应一致
B、洞口外与之相连接的路段应设置洞口不小于3s的设计速度行程长度,且不小于50m的过渡段,以保持横断面过渡的顺适
C、隧道内的纵坡应小于3%
D、高速公路,一级公路的中、短隧道,当条件受限制时,经技术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于4%
E、短于200m的隧道不受隧道内的纵坡坡度不小于3%的规定


答案:B,C,D
解析:
参见教材P485。

第2题:

当出口外50m范围内无建筑物.出口外20m处的微压波峰值大于50pa时,应设置缓冲结构。


正确答案:正确

第3题:

旅客列车行车速度160km/h及以上隧道,当隧道洞口50m范围微压波峰值大于规定值时,应设置洞口()结构。

A.过渡

B.通风

C.封闭

D.缓冲


参考答案:D

第4题:

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,当允许速度υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。


正确答案:正确

第5题:

既有线路列车最高速度达到()及以上属高速铁路

  • A、160km/h
  • B、260km/h
  • C、250km/h
  • D、200km/h

正确答案:B

第6题:

铁路允许速度200~250km/h既有线隧道内,轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。()


正确答案:正确

第7题:

铁路允许速度200~250km/h既有线路肩宽度:路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。()


正确答案:正确

第8题:

铁路允许速度200~250km/h既有线隧道内,轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。


正确答案:错误

第10题:

当列车速度大于300km/h以上时,加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置()。


正确答案:缓冲结构

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