全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后,如何在实物试块上进行对比校验?

题目
问答题
全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后,如何在实物试块上进行对比校验?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

GHT-1型试块为()。

  • A、标准试块
  • B、焊缝探伤对比试块
  • C、灵敏度调整对比试块
  • D、钢轨母材探伤对比试块

正确答案:B

第2题:

探伤灵敏度校准后,还必须在实物试块上进行比对校验,在仪器条件不变的情况下,试块上相应部位人工缺陷反射波的位置和高度每次均应保持相等。


正确答案:错误

第3题:

GHT-5试块是( )。

A、标准试块

B、焊缝探伤对比试块

C、灵敏度调整对比试块

D、钢轨母材探伤对比试块


参考答案:B

第4题:

()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。


正确答案:专用

第5题:

日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。

  • A、校准闸门
  • B、校准零点
  • C、校准前沿
  • D、校准灵敏度

正确答案:B

第6题:

RD2型轮对全轴穿透检查探伤灵敏度确定时,使用TS-l标准试块,调整仪器灵敏度,使第5次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%。


正确答案:错误

第7题:

轮对手工超探日常性能校验时,使用标准试块校准零点和标定测距(三种,可任选一种),正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度(三种,可任选一种),并在实物试块上进行当量对比校验。


正确答案:错误

第8题:

试块的主要用途是()。

A、确定合适的探伤方法

B、确定和校验探伤灵敏度、评估缺陷大小

C、测定和校验探伤仪和探头的性能

D、测试前沿长度


参考答案:ABC

第9题:

车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后,还必须在半轴实物试块上进行对比校验。


正确答案:正确

第10题:

全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定?


正确答案:使用0°直探头并放置在TS-1(或TS-1W)标准试块上,用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂,调整仪器的相关按键及参数,将试块第10次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第10大格,此时屏幕上水平刻度的每1大格代表车轴的实际长度240mm。

更多相关问题