上升
降低
不升也不降
第1题：
列车运行中，发现( )，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。
A.制动主管压力急剧下降、波动
B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止
C.连续空转
D.牵引力减弱
第2题：
当列车牵引力大于粘着力时，列车发生（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。
第5题：
轨道车发生空转后，牵引力迅速（），列车速度下降。
第6题：
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
第7题：
空转：牵引力（）粘着力，发生空转的轮对转速大于列车速度。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（）。
第10题：
机车起动时，轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为（）。