()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。

题目
单选题
()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。
A

主任

B

站区长

C

值班站长

D

行值

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第1题:

地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。

A.5min
B.6min
C.7min
D.10min

答案:B
解析:
教材P437
地铁车站安全疏散应按在6min内将必须疏散至安全区为原则

第2题:

车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。

  • A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调
  • B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理
  • C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理
  • D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

正确答案:D

第3题:

车站发生火灾时,车站值班人员应()

A.关停电梯、垂直电梯

B.组织站台乘客向站外疏散。

C.将闸机和边门打开

D.报告行调/环调


正确答案:ABCD

第4题:

()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。

  • A、主任
  • B、站区长
  • C、值班站长
  • D、行值

正确答案:C

第5题:

下列关于区间一般疏散说法错误的是()

  • A、明确疏散方向后,打开疏散方向的前照灯
  • B、先降弓,施加停放制动等待车站人员的到来
  • C、解锁疏散平台侧的第一节车的第二个车门站在该处引导乘客疏散
  • D、与车站人员共同确认疏散完毕后,报行调并按行调指示办理

正确答案:B

第6题:

地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。

A.1
B.3
C.5
D.6

答案:D
解析:
教材P437
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。

第7题:

当区间疏散乘客时,应在接触轨停电后,开启(),并架设便携式扶梯,携带照明器材进入区间,疏散乘客;疏散完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认()及抢险人员全部撤离。

  • A、应急疏散门、乘客
  • B、应急疏散门、工作人员
  • C、站台门、乘客
  • D、站台门、工作人站台门、工作人

正确答案:C

第8题:

火灾疏散的原则说法错误的是( )。

A.火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B.如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站

C.可穿越火灾现场进行疏散

D.组织疏散时,要求逆风迎面疏散


参考答案:C

第9题:

列车清客的组织办法内容包括()

  • A、厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站 
  • B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车 
  • C、站台保安将站台乘客往站厅疏散 
  • D、厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作

正确答案:B

第10题:

前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后,行车值班员立即开启闸机紧急运行模式,并开启车站相应防灾广播,所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长立即组织本*站乘客()。

  • A、向站外疏散
  • B、向轨行区疏散
  • C、向办公区疏散
  • D、向设备区疏散

正确答案:A

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