当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。

第1题：

当行调需扣车时，可以采用如下那些方式直接扣车？（）

• A、在MMI上直接操作并通知驾驶员和车站
• B、指令车站操作
• C、通知驾驶员
• D、发布封锁区间命令

第2题：

关于扣车规定，说法正确的是（）。

• A、当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站
• B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳
• C、当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站
• D、当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令

第3题：

第4题：

电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上（）分钟内清客完毕。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

第5题：

扣车可由行调或车站站务人员发起，并按照（）的原则操作。

• A、“谁扣谁放”
• B、“行调优先”
• C、“司机优先”
• D、“站务优先”

第6题：

扣车按照（）的原则操作。

• A、谁扣谁放
• B、谁放谁扣
• C、行调扣车
• D、车站扣车

第7题：

电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。

第8题：

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。

第9题：

司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

第10题：

在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门。