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列车第三轨采用（）接触受电。

题目
单选题
列车第三轨采用（）接触受电。
A

中部

B

上部

C

下部

D

上下结合

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

A.刚性;柔性

B.刚性;刚性

C.刚性;柔性

D.柔性;柔性


参考答案：A

第2题：

列车第三轨采用()接触受电。

A.中部

B.上部

C.下部

D.上下结合


参考答案：C

第3题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。


参考答案：柔性

第4题：

接触轨的安装位置及其安装误差，应根据（）与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。

  • A、受电弓
  • B、受电靴
  • C、列车轮对
  • D、列车主体

正确答案:B

第5题：

关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。

  • A、在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
  • B、在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
  • C、在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
  • D、在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验

正确答案:A

第6题：

正线采用()。

A.柔性接触网

B.ZD6型

C.刚性接触网

D.第三轨受电


参考答案：C

第7题：

机车受电弓接触导线接触点的()约为线路外轨超高度的3~4倍。


参考答案：横向移动距离

第8题：

一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。


参考答案：受电弓与接触导线

第9题：

列车第三轨采用（）接触受电。

  • A、中部
  • B、上部
  • C、下部
  • D、上下结合

正确答案:C

第10题：

安装在接触轨断口处与接触轨相连接，用于引导受电靴可靠接触或平稳离开接触轨授流面的部件（）。

  • A、端部弯头
  • B、中心锚结
  • C、膨胀接头
  • D、承力索

正确答案:A

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