制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的（）或铆钉欲露出时更换。

第1题：

第2题：

制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn，时应更换之。

第3题：

第4题：

制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。

• A、30%
• B、40%
• C、50%

第5题：

制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的（）或铆钉欲露出时更换。

• A、1/6
• B、1/3
• C、1/4
• D、1/2

第6题：

符合制动器零部件报废标准的有（　）.

• A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹
• B、弹簧出现塑性变形或断裂 
• C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30% 
• D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%
• E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50% 

第7题：

电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。

第8题：

第9题：

制动器的（）磨损严重，制动时铆钉不制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

• A、制动轮
• B、芯轴
• C、弹簧
• D、闸瓦

第10题：

制动带（抱闸皮）磨损超过其厚度的（）时应及时更换，防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。