高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。

题目
判断题
高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
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第1题:

高速铁路接触网的运行维修,实行“()、()、()”分开和()组织模式。


正确答案:运行;检测;维修;集中修

第2题:

高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。


正确答案:正确

第3题:

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针,

A、计划检测、状态维修

B、周期检测、状态维修

C、预防为主、重检细修

D、预防为主、重检慎修


参考答案:D

第4题:

从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行_____制度。


正确答案:安全等级

第5题:

高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、()”的原则。

  • A、统一管理
  • B、分级管理
  • C、寿命管理
  • D、周期检修

正确答案:C

第6题:

高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、精检细修”的方针。


正确答案:错误

第7题:

高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。


正确答案:错误

第8题:

线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。

A、状态修

B、天窗修

C、集中修

D、临时补修


正确答案:B

第9题:

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()、重检慎修”的方针。

  • A、状态维修
  • B、精检细修
  • C、预防为主
  • D、重点维修

正确答案:C

第10题:

接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

  • A、定期检测
  • B、状态维修
  • C、寿命管理
  • D、资源共享

正确答案:A,B,C