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对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设(    )个飞机噪声测点。

题目
单选题
对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设(    )个飞机噪声测点。
A

1～4

B

9～14

C

12～18

D

3～9

参考答案和解析
正确答案： A
解析：
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第1题：

对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()飞机噪声测点。

A:1～2个
B:3～9个
C:9～14个
D:12～18个

答案：B
解析：
对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设3～9个飞机噪声测点。

第2题：

改、扩建机场工程，现有两条跑道的机场，可布设（）个监测点。
A.3~6 B.6~8 C.9~14 D.12~18



答案：C
解析：
对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3~9、9~14或12~18个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。

第3题：

改扩建机场工程，现有两条跑道的机场，可布设()个监测点。

A:3～6
B:6～8
C:9～14
D:12～18

答案：C
解析：
对于改扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9、9～14或12～18个飞机噪声测点，跑到增多可进一步增加测点。

第4题：

对于改扩建机场工程，为了绘制噪声现状WECPNL等值图，可采用网格法布置测点，跑道方向网格可取()，侧向取()。

A:2～4km1km
B:0.5～1km0.5km
C:1～2km0.5km
D:1～2km1km

答案：C
解析：

第5题：

对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点-般布设在( )处。
A. 机场场界
B. 机场跑道
C. 机场航迹线
D. 主要敏感目标


答案：D
解析：

第6题：

改、扩建机场工程，现有二条跑道的机场，可布设()个监测点。

A:3～6
B:6～8
C:9～14
D:12～18

答案：C
解析：
对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9，9～14或12～18个飞机噪声测点。

第7题：

对于两条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。
A. 1 ~3
B. 9~14
C. 12~18
D. 3~9


答案：B
解析：

第8题：

对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。
A. 1 ~4
B. 9~14
C. 3~9
D. 12~18


答案：D
解析：

第9题：

根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()飞机噪声测点。

A:1～4个
B:9～14个
C:12～18个
D:3～9个

答案：C
解析：
对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9个、9～14个或12～18个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。

第10题：

对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

A:1～2
B:3～9
C:9～14
D:12～

答案：B
解析：

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