①②
①③④
①②④
①②③④
第1题：
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
第2题：
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
第3题：
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
第4题：
可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）。
第5题：
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。
第6题：
发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损
第7题：
消声器堵塞将会（）。
第8题：
发动机水温高加剧运动件表面的磨损，容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。
第9题：
在发动机内润滑油通过（）、管道，将润滑油送到各个摩擦部件中.
第10题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）