问答题在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？

题目

问答题

在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？

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第1题：

当煤锁充压至（）时，需作压力浮动试验。

正确答案:900KPa

第2题：

若煤溜槽堵塞，煤加不进煤锁，如何处理？

正确答案:说明有异物或大块煤堵了溜槽，首先告知中控降负荷，人工处理溜槽，打开溜槽手孔；如果是煤湿，需用铁棒捅之。

第3题：

在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：
①上阀漏或末未关严。
②充压阀不畅通。
③卸压阀漏或末未关严。
处理：
①若是阀门泄露，应更换垫圈。
②疏通充压阀。
以上措施无效，汇报工长。

第4题：

电空制动控制器放过充位后运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？

正确答案: （1）252过充电空阀不复位；
（2）过充风缸排风缩堵被脏物堵。
处理：查过充风缸无排风声，则属（2）项故障；过充风缸排风正常，且排风不止，则属（1）项故障。拆检相关部件。运行不影响，注意把握减压量即可。

第5题：

煤锁为什么长时间不能用二次充压？

正确答案:①气化炉压力波动大难以控制
②煤锁温度升高，易膨料

第6题：

灰锁压力泄不尽是何原因，如何处理？

正确答案: 1）灰锁泄压阀门（DV1DV3）泄漏。
2）灰锁冲压阀门内漏。
3）灰锁上阀泄漏。
4）仪表指示有误。
5）泄压管线部分堵塞
处理
1）确认并更换DV1，DV3.
2）确认并更换冲压阀。
3）停车处理灰锁上阀。
4）处理仪表指示。
5）清堵管线。

第7题：

当煤锁充压至（）Kpa时，需作压力浮动试验。

A、2200
B、1000
C、900
D、700

正确答案:C

第8题：

灰锁温度高，低是何原因，如何处理？

正确答案: 灰锁温度高原因：
1）灰锁上阀泄漏；
2）灰锁下阀泄漏；
3）汽氧比过高；
4）煤的粒度过大，反应不完全。
5）仪表指示有误。
6）灰床过低。
处理：
1）确认上阀内漏后，关闭上阀时做浮动试验，排灰期间压灰。必要时停车。
2）确认下阀泄漏后，关闭下阀时做浮动试验，直至浮动合格时将压力冲起。必要时停车。
3）根据灰样降低至合适的汽氧比。
4）通过调度调整合适的煤的粒度。
5）校对仪表指示。
6）调整至合适的灰床。

第9题：

空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作

第10题：

变扭器具备充油条件，而各充油档均不充油是何原因？如何判断处理？

正确答案: 首先到机械间检查与各充油档相对应的电空阀是否正常吸合；
一、正常吸合不充油，可不考虑电器故障，原因一般有：
1）变扭器工作油过低。（补油）
2）主控制阀卡在“0”档位。（用手动换挡的风压，顶动数次，如不能排除，应拆下清洗或更换）
3）供油泵机械部件损坏或滤网阻塞。（更换或清洗）
4）变扭器充油管路漏泄或阻塞严重（检修或疏通）
二.电控阀不吸合一般为电器故障，常见原因有：
1）机组保护中间继电器BJ未吸合或吸合后触头需接。（查找不吸合原因后排除或打磨触头）
2）司机控制器SKQ插头处或充油触指间虚接。（打磨）
3）换向保护继电器正触头BHJ2虚接、烧损。（打磨或更换）
4）重联联锁继电器反触头LJ1虚接、烧损（东方红7型机车）。（打磨或更换）
5）换挡选择开关损坏或卡在“0”档位（更换）
6）各充油电器阀公用负线断路。（检查接通）

在预定的时间内煤锁不能充至设定的压力是何原因？如何处理？

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