沥青混合料路面的抗滑性能与（）等有关。

通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

沥青混合料的技术性质包括：沥青混合料的强度、沥青混合料的温度稳定性、沥青混合料的耐久性、沥青混合料的抗疲劳性、沥青混合料的抗滑性和沥青混合料的施工和易性。

（2）用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是高温时测得摆值偏小。

2020版教材P5
普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。

通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料，与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70％～80％，矿粉用量达70／6～13％(“粉胶比”超出通常值1．2的限制)；沥青用量较多，高达6．5％～7％。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式；有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高，适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

适当降低沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性。影响沥青混合料耐久性的因素很多,-个很重要的因素是沥青混合料的空隙率。空隙率的大小取决于矿料的级配沥青材料的用量以及压实程度等多个方面。沥青混合料中的空隙率小,环境中易造成老化的因素介入的机会就少,所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能的小-些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙，以备夏季沥青材料的膨胀变形之用。