进、排气门在做功行程下止点时()。

题目
单选题
进、排气门在做功行程下止点时()。
A

进气门开,排气门关

B

排气门开,进气门关

C

进、排气门全关

D

进、排气门全开

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

有关四冲程柴油机做功行程,下列说法正确的是()。

  • A、在柴油机一个完整的工作循环中,做功行程气缸内压力和温度最高
  • B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态
  • C、在做功行程进气门打开、排气门关闭
  • D、在曲轴带动下,活塞从上止点运行到下止点完成做功行程

正确答案:A,B

第2题:

活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。叫做()。

  • A、进气行程
  • B、排气行程
  • C、做功行程
  • D、压缩行程

正确答案:B

第3题:

活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。

A.高温高压

B.压缩冲程

C.做功行程

D.压缩终了


正确答案:B

第4题:

活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。

  • A、进气行程
  • B、压缩行程
  • C、做功行程
  • D、排气行程

正确答案:D

第5题:

采用二次调整法调节器气门时,其方法为()

  • A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;
  • B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;
  • C、C、B都不对。

正确答案:A

第6题:

在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()

  • A、进气行程下止点
  • B、压缩行程上止点
  • C、做功行程下止点
  • D、排气行程上止点

正确答案:B

第7题:

进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,叫做()。

  • A、进气行程
  • B、排气行程
  • C、做功行程
  • D、压缩行程

正确答案:D

第8题:

进排气门的重叠角出现在下列哪个描述附近()

A压缩上止点

B排气上止点

C做功下止点

D进气下止点


B

第9题:

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()

  • A、进气行程下止点
  • B、压缩行程上止点
  • C、做功行程下止点
  • D、排气行程上止点

正确答案:B

第10题:

进、排气门在做功行程下止点时()。

  • A、进气门开,排气门关
  • B、排气门开,进气门关
  • C、进、排气门全关
  • D、进、排气门全开

正确答案:B

更多相关问题