CRH2动车组通过串口将车载故障下载到地面进行分析。

第1题：

CRH2型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。

第2题：

CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。

第3题：

CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。

第4题：

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

第5题：

CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。

第6题：

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。

第7题：

CRH2动车组通过串口将车载故障下载到地面进行分析。

第8题：

简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。

第9题：

CRH2型动车组车载信息系统有哪些功能？

第10题：

CRH2型动车组车载信息系统通过贯穿列车的总线来传送信息，总线是以二组环形光纤网络构成。