简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段?

题目
问答题
简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段?
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相似问题和答案

第1题:

发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为()。

  • A、冷磨合
  • B、热磨合
  • C、有负荷热磨合
  • D、无负荷热磨合

正确答案:D

第2题:

发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合()、磨合()和磨合()


正确答案:转速;负载;时间

第3题:

大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么?


参考答案:目的是:改善零件表面的质量,使其能承受应有的负荷;减少初始阶段的磨损量,保证正常的工作间隙,延长使用寿命;发现检修中的缺陷及时排除;进行各部机构的调整,使其协调工作,得到最好的经济性和动力性;检查检修后的质量。

第4题:

发动机磨合目的是什么?


正确答案: 磨合的目的是以最小的磨损量和最短的磨合时间,自然建立起适合于工作条件要求的配合表面,防止破坏性磨损。在磨合过程中,还可以检验发动机修理和装合的质量,以延长发动机的使用寿命。

第5题:

简述评定发动机磨合质量的方法。


正确答案: 1)测摩擦功
2)观察发动机转速变化情况
3)观察发动机扭矩值变化
4)测定机油消耗量、活塞漏气量
5)测定机油中铁含量
6)拆机检查
7)测性能指标变化值

第6题:

变速器磨合试验由()和负载磨合两阶段组成。


正确答案:空载磨合

第7题:

性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合,使发动机的机械损失功率基本稳定。


正确答案:错误

第8题:

简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段?


正确答案: 磨合试验的目的:使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备。通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、摩擦性、疲劳强度和抗腐蚀性能,同时能及时发现和清除在零件修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷。提高总成的可靠性和耐磨行。
发动机磨合过程的三个阶段:冷磨合、无载热磨合、加载热磨合。
传动系磨合试验分变速器和驱动桥的空载磨合和负载磨合两阶段。

第9题:

新修的发动机,为了延长其寿命,保证其工作可靠,装配后应进行磨合试验,磨合的时间应不少于()

  • A、2h
  • B、0.5h
  • C、1h
  • D、3h

正确答案:D

第10题:

柴油机磨合试验的目的方法和内容?


正确答案: (1)柴油机磨合试验的目的是磨合柴油机的零部件,检查零部件和柴油机发电机的装配质量。
(2)在磨合试验时,从最低速到最高速的各手柄位都要有30—60min的空载或轻载的磨合运转,工况可不连接,可停车检查,随时排除故障。
(3)压缩压力不符合要求时,应用气缸垫片进行调整。
(4)在试验中,应调整柴油机转速,检验极限调速器,校验油压继电器。
(5)磨合试验后,应对气门间隙进行调整。