加高通风筒的高度
加固通风筒围壁
将塑料管换为钢质围板的通风筒
保持原状
第1题：
在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m；在“位置2”的通风筒，其围板高出甲板以上2.3m；除有特殊要求外，一般不需装设封闭装置。（）
第2题：
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
满足要求；
不满足，250mm；
不满足，300mm；
不满足，350mm
第5题：
航行于A级航区的船舶，位于露天部份的通风筒，其围板如为钢质，则比较容易生锈，有的船东干脆用塑料管代替通风筒，并按规定在其端部装上适宜的关闭装置，某验船师在检验中发现了这一问题后，认为应采取以下措施进行处理（）
第6题：
核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行
第7题：
某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？（）
第8题：
一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
第9题：
一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。
第10题：
用钢质制作的风雨密关闭装置
用与钢质相当材料制作的风雨密关闭装置
适用于通风筒口径的木塞作为风雨密关闭装置掛在通风筒上
为通风筒制作的防水帆布罩作为风雨密关闭装置