对
错
第1题:
从稳性角度考虑,作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载仓注、排压载水,且COT和SBT同时处于不满仓或半仓状态时。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
设置专用压载水舱可以在装卸油()排出或灌入压载水,缩短停港的时间。
第3题:
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
第4题:
SBT:()。
第5题:
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水,如果直接排放人海的话,则必须通过排油监控设备。
第6题:
从稳性角度考虑,作业中最未向的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注,排压载水,切COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
双层底舱常用做()
第8题:
A.之前
B.之后
C.同时
D.A或B
第9题:
从稳性角度考虑,作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水,且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
第10题:
散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()舱打入压舱水。