有色金属矿山围岩分级中,用来描述围岩主要工程地质特征的有(  )。

题目
有色金属矿山围岩分级中,用来描述围岩主要工程地质特征的有(  )。

A.岩体结构类型
B.岩体裂隙密度
C.岩石密度指标
D.岩体强度指标
E.岩体强度应力比
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第1题:

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别


答案:D
解析:

第2题:

隧道地质调查中的隧道内地质素描主要包括以下( )等几个方面。

A:围岩分级
B:工程地质
C:水文地质
D:围岩稳定性和支护情况

答案:A,B,C,D
解析:
除ABCD选项以外,还包括隧道内重要的和具代表性地质现象的影像资料。

第3题:

公路隧道围岩分级的依据是( )。

A.以围岩或土体的主要定性特征
B.围岩基本质量指标
C.修正的围岩基本质量指标
D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

答案:D
解析:
2019版教材P159页
(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标,结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级

第4题:

围岩的定义,围岩分级的目的?


正确答案: 围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体。围岩分级的目的是:作为选择施工方法的依据;进行科学管理及正确评价经济效益;确定结构上的荷载(松散荷载);给出衬砌结构的类型及其尺寸;制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等。
围岩压力:指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。包括地应力引起的围岩应力以及围岩变形受阻而作用在支护结构上的作用力。狭义:围岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力。分类:松动压力、形变压力、膨胀压力、冲击压力。影响因素:地质因素、工程因素。确定方法:现场实地量测、按理论公式确定、统计方法。

第5题:

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

A.围岩的主要工程地质条件
B.围岩的特性
C.围岩基本质量指标
D.围岩弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式

答案:B,C,D
解析:
2020版教材页码P83-86
铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

第6题:

隧道地质调查中的隧道内地质素描主要包括以下( )等几个方面。

A.围岩分级
B.工程地质
C.水文地质
D.围岩稳定性和支护情况

答案:A,B,C,D
解析:
除ABCD选项以外,还包括隧道内重要的和具代表性地质现象的影像资料。

第7题:

判定铁路隧道围岩分级的因素有()。

A.围岩的主要工程地质条件
B.围岩的特性
C.开挖后的稳定状态
D.弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式

答案:B,D
解析:

第8题:

在早期的围岩分级中,主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时,根据围岩等级,一般采用( )处理的方法。

A.升级
B.降级
C.加固
D.挖除

答案:B
解析:
本题考查的是隧道工程施工准备。在早期的围岩分级中,主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时,根据围岩等级,一般采用降级处理的方法。

第9题:

根据围岩松动圈的大小,围岩可划分为几类?这种分级法有何优点?


正确答案: 稳定围岩、较稳定围岩、一般围岩、一般不稳定围岩、不稳定围岩、极不稳定围岩。松动圈岩石分类方法本身与岩性不直接相关,但是对于具体井巷工程,当分类水平一定,即地应力一定时,就可以与岩性联系起来,建立该水平不同岩性的分类表。分类中,如果将采动与非采动、矩(梯)形与拱形巷道区分开来,在相似的同类巷道中类推,可以消除诸如断面形状、采动等因素的影响,使分类更为明确可靠。

第10题:

围岩及围岩分级的定义是什么?


正确答案: 围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体。
围岩分级:根据一个或几个主要指标将无限的岩体划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩归为一类,将全部围岩划分为若干类,这就是隧道围岩稳定性分类,或简称为围岩分类。

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