万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。()此题为判断题(对，错)。

万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

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第1题：

16、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

正确

第2题：

8、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。

正确

第3题：

传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。

正确

第4题：

16、16、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

√

第5题：

1、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。

正确

第6题：

1、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面。（）

正确

第7题：

传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一水平面内。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第8题：

出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架

参考答案：C

第9题：

传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。

A、保持传动轴原有的动平衡

B、使传动轴便于安装

C、保证传动轴等角速传动

D、使传动轴便于布置

参考答案：C

万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。()