关于桥梁结构动力(自振)特性的相关描述,错误的选项是( )。

题目
关于桥梁结构动力(自振)特性的相关描述,错误的选项是( )。

A.结构本身所固有的
B.与外荷载无关
C.与结构的刚度、质量有关
D.一座桥梁只有一个振型
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。

A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料

B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析

C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性

D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性


答案:ABCD

第2题:

下列不属于结构的动力特性的是(  )。

A、自振频率
B、振型
C、阻尼系数
D、振幅

答案:D
解析:
结构的动力特性有结构的自振频率、振型和阻尼系数等。振幅是结构在动荷载作用下的动态参数,不属于结构的动力特性。

第3题:

《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数,下列属于动力响应参数的有()。

A、阻尼比

B、动位移

C、冲击系数

D、振型


答案:ABCD

第4题:

结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。(2017真题)( )


答案:错
解析:
结构自振频率是桥梁重要的动力特性参数。

第5题:

结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。


答案:错
解析:
D≥3时,应进行正常使用极限状态评定计算。

第6题:

结构动力特性是指( )。

A.自振频率
B.振型
C.阻尼
D.振动位移
E.振动速度;

答案:A,B,C
解析:
结构动力特性测试是动力测试的重要的组成部分,主要包括自振频率、阻尼系数和振型等基本参数[Window Title]Windows Update[Main Instruction]重新启动计算机以完成重要更新的安装[立即重新启动(N)][推迟(P)]

第7题:

关于桥梁的动力(自振)特性的相关概念,表述正确的包括( )

A.桥梁的固有特性,与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性,与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数

答案:A,C
解析:

第8题:

桥梁振动与桥梁结构自振特性有关外,与()也不无关系。

A.外荷载大小

B.外荷载动力特性

C.外荷载与桥梁相互作用

D.外荷载之间相互作用


答案:B,C,D

第9题:

桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。

A:自振频率
B:阻尼
C:振型
D:动位移
E:动应力

答案:A,B,C
解析:
桥梁动力特性(自振频率、阻尼和振型)是评定桥梁承载力状态的重要参数。

第10题:

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。

A.静应变、静挠度、裂缝测试
B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测
C.桥梁结构抗震性能测试
D.结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

答案:C
解析:
ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广,除D选项所述的内容外,还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等,但这些内容属于室内模型试验,需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器,试验周期长,技术难度大,现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。