A.事件本质的社会性
B.事件形成的突发性
C.事件主体构成的层次性
D.运动方式的互动性
文中（ 5 ）处正确的答案是（ ）。
A．控制流和变换流
B．变换流和事务流
C．事务流和事件流
D．事件流和控制流
突发公共卫生事件应急处理指挥部根据突发公共卫生事件应急处理的需要，可以对（ ）采取控制措施。
A．交通运输
B．医疗器械
C．救护设备
D．食物和水源
题共用备选答案
A．开展突发事件日常监测
B．监测、预警系统
C．制定行政区域应急预案
D．预防控制体系
E．全国突发事件应急预案
国家建立统一的突发事件
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图形软件系统提供给用户三种基本的输入控制方式,不包含的选项是( )
A. 请求方式
B. 采样方式
C. 事件方式
D. 随机方式
第 10/* Arabic10 页交通管理与控制在线考试复习资料2021版一、单选题1.属于交通信号控制方式的是()A.单点控制方式B.自适应控制方式C.感应控制方式D.时空分离方式答案：A2.根据交通信号的运行方式,属于交通信号控制方式的是()A.区域协调控制方式B.自适应控制方式C.时间分离方式D.时空分离方式答案：B3.交通信号控制系统按其控制策略的不同分类的是()A.自适应式联机控制系统B.集中式控制系统C.分层式控制系统D.交通信息采集系统答案：A4.根据交通信号的控制范围,可以将交通信号控制方式划分为()A.干道协调控制方式B.自适应控制方式C.感应控制方式D.时空分离方式答案：A5.突发性交通事件包括()A.计划性交通事件B.定向性交通事件C.定时性交通事件D.恐怖袭击事件答案：D6.计划性交通事件的影响因素很多,主要包括()A.事件发生的时间段B.自然灾害C.恐怖袭击事件D.重大体育赛事,集会,游行,重大会议的举行答案：A7.下列属于处罚程序的是()A.听证程序B.特殊程序C.复杂程序D.正常程序答案：A8.道路交通违法处罚主要有()A.人身攻击B.劳动改造C.有期徒刑D.吊扣驾驶证答案：D9.平面交叉口的标线包括()A.非机动车分道线B.车行线C.人行导向箭头D.停止线答案：D10.在进行交通管理与控制设计时应遵循的四大原则包括()A.交通总量消减原则B.交通总量增加原则C.交通阻断原则D.交通流量总计原则答案：A11.先进的交通控制系统由()组成()A.数据采集子系统B.交通状态仿真系统C.GPS导航系统D.交通信息采集系统答案：D12.感应控制根据车辆检测方式可分为()A.进入区域出行方式B.智能控制方式C.单个车辆检测控制D.定时控制方式答案：C13.属于交通信号控制系统按其控制结构的不同的是()A.定时式脱机控制系统B.自适应式联机控制系统C.分层式控制系统D.交通状态仿真系统答案：C14.属于交通拥挤的评价指标是()A.车辆指标B.基础性指标C.环境指标D.技术指标答案：B15.根据交通事件的特点,交通事件可分为()A.突发性交通事件B.定时性交通事件C.偶然性交通事件D.定点性交通事件答案：A16.属于车辆使用管理的是()A.项目收费B.停车收费C.洗车收费D.保管收费答案：A17.对驾驶人日常安全教育的主要内容包括()A.职业教育B.技术教育C.思想教育D.岗前培训答案：B18.车辆驾驶人的管理包括()A.驾驶证管理B.行人管理C.车辆管理D.路标管理答案：A19.属于局部性道路管理措施的是()A.局部性双向交通管理B.局部性变向交通管理C.整体性单向交通管理D.整体性专用车道管理答案：B20.进行交通管理与控制设计时还应注意()A.主观判断B.以人权为主C.通行能力合理配置D.客观判断答案：C21.单交叉口信号控制根据控制策略的不同主要可以分为()A.定时式脱机控制B.单个车辆检测控制C.车队检测控制D.感应控制方式答案：D22.区域交通信号控制系统按其控制策略的不同,可分为()A.自适应式联机控制系统B.集中式控制系统C.分层式控制系统D.交通信息采集系统答案：A23.属于交通拥挤的评价维度的是()A.基础性指标B.拥挤影响度C.数据采集D.法规执行答案：B24.属于交通拥挤管理的核心内容的是()A.数据采集B.系统管理C.行政管理D.事故预测答案：A25.交通事件通常由某些特定因素或特殊环境所引发,具有以下特点()A.需求一般性B.波及狭窄性C.常发性D.需求超常性答案：D26.计划性交通事件包括()A.恐怖袭击事件B.交通事故C.道路养护维修作业D.自然灾害答案：C27.行车道交通管理是交通系统管理中线路交通管理的最基本,最简单形式,行车道交通管理包括()A.双向交通管理B.单向交通管理C.公共车道管理D.机动车道管理答案：B28.交叉口交通管理应遵循以下基本原则交叉口交通管理应遵循以下基本原则()A.减少交错点B.的士优先C.车子让人D.人让车子答案：A29.交通分离可以分为()A.空间分离B.距离分离C.路道分离D.路标分离答案：A30.交通需求管理属于交通管理演变的()A.第一阶段B.第二阶段C.第三阶段D.第四阶段答案：C二、判断题31.绿信比指一个信号周期内某信号相位的有效绿灯时间与信号周期的比值()答案：正确32.狭义上的区域信号控制是将关联性较强的若干个交叉口统一起来,进行相互协调的信号控制方式,即所谓的区域信号协调控制()答案：正确33.单点控制方式是指被控路口的交通控制信号只按照该路口的交通状况独立运行,而不考虑该路口周围其它路口交通状况的配时方案设计,使得单个路口的交通运行效果最佳()答案：正确34.相位信号的早断是指将相位的绿灯时间划分为两个阶段,先放行与具有较大左转车流的方向相对的直行车流,再放行较大左转车流。()答案：正确35.定周期控制是交叉口交通信号控制及均按事先设定的配置方案运行。()答案：正确36.全感应控制是在交叉口全部进口道上都设置检测器的感应控制。()答案：正确37.交通拥挤管理的核心内容包括:数据采集,交通系统监测。()答案：正确38.交通拥挤管理是指通过对交通流的分析与评估,从交通供给和需求两方面实施对交通流的调控,以达到缓解交通拥挤的目的。()答案：正确39.拥挤收费是根据道路拥堵的程度,对在道路上行驶的车辆,在不同时间和地点采取相同的收费标准收取通行费。答案：错误40.合乘车有两种方式:小轿车合乘,客车合乘。答案：正确41.个别公共交通是指出行小汽车,私人小汽车,摩托车,自行车等。答案：正确42.定时信号控制是信号配置方案固定不变的控制。()答案：正确43.公交车自行车专用道路是指专门供公交车和自行车行驶的道路。答案：正确4
A.基于回调的事件处理
B.基于监听器的事件处理
C.面向对象的事件处理
D.基于过程的事件处理
A.触发时机包括流程触发事件、活动触发事件、工作项触发事件
B.事件动作可以是业务操作
C.调用方式分为本地调用和远程调用
D.触发事件是流程的流转过程中触发的
A.群体性事件
B.群体性食物中毒事件
C.恐怖袭击事件
D.经济安全事件
E.涉外的危机事件
国家突发事件总体应急预案将突发事件分为自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等4类。依据突发公共事件的（ ）等因素，将突发事件分为四级。
A.性质
B.发生频率
C.严重程度
D.可控性
E.影响范围
商业银行业务连续性专项应急预案的主要内容应当包括（ ）。
A.应急组织架构
B.信息传递路径和方式
C.运营中断事件处置程序
D.运营中断事件处置过程中的风险控制措施