海船船员考试:船体结构与船舶管系题库三

应在一小时的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过的构造属于A级分隔。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√


应在最初半小时的的标准耐火试验至结束时能防止火焰通过的构造属于B级分隔。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√


船舶防火结构分为A,B,C(或甲,乙,丙)三级,经最初半小时标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过的属于:

A.A级分隔

B.B级分隔

C.C级分隔

D.D级分隔


正确答案:B


A级分隔材料应在1小时的标准耐火试验至结束时能防止()及()通过。


正确答案:烟;火焰


B级分隔材料应在0.5小时的标准耐火试验至结束时能防止()通过。


正确答案:火焰


海船船员考试:船体结构与船舶管系题库三1、问答题(江南博哥)降低粘压阻力对船型有哪些要求?答案:1.应注意船的后体形状;2.应避免船体曲率本题解析:试题答案1.应注意船的后体形状;2.应避免船体曲率变化过大;3.前体线型应给予适当注意。2、单选下列有关船舶卫生排泄系统描述正确的是:()A.该系统是船上冲洗卫生设备的系统B.其特点是直接排放入海C.该系统可用于冲洗船尾舵机间D.该系统可代替甲板排水系统的功能答案:A3、单选耐火分隔中的“甲级分隔”是指:()A.经最初1小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过B.经最初半小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过C.经1小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过D.经半小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过答案:C4、单选B级分隔应具有在规定的时间内,使背火一面的平均温度升高不超过(),且在任何一点的温度较原始温度升高不超过()。A.140,225B.225,140C.140,180D.180,140答案:A5、单选在船舶压载舱及污水井等测量管的下口处船底板上均焊有一圆型垫板,该垫板的作用是(),称为()。A.加厚该处船底板,加强板B.加厚该处船底板,防腐板C.防撞击,防击板D.防撞击,加强板答案:C6、单选水灭火系统组成部分中的甲板管系平时可用于:()A.冲洗厕所B.供舱室卫生用水C.冲洗甲板和锚链D.排污水答案:C7、单选 对尾柱的要求是:()、尾柱底骨应向船首延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接;、尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接;、尾柱应采用钢板制成A.、B.、C.、D.、答案:A8、单选 尾柱的作用是:()、连接尾端底部结构;、连接两舷侧外板和龙骨;、增强船尾的结构强度A.、B.、C.、D.、答案:C9、单选 直角舷边的特点是:()、建造方便;、易造成应力集中;、多用于中小型船舶;、集装箱船、散货船广泛采用A.、B.、C.、D.、答案:A10、单选 测深管的作用是:()、测量航道水深;、测量首尾尖舱、淡水舱水量;、测量双层底及污水沟水量A.、B.、C.、D.、答案:B11、问答题简述密性试验的目的以及方法。答案:目的是检查外板、甲板、舱壁、双层底等结构的板材和焊缝,本题解析:试题答案目的是检查外板、甲板、舱壁、双层底等结构的板材和焊缝,有无渗漏现象,同时要检查在正常的装载状态下,各液舱在静负荷压头下,是否有足够的强度,以保证船舶在航行中的安全。方法:水密试验、气密试验、油密。12、单选规范对平板龙骨的宽度要求是:()A.船中宽首尾窄B.在整个船长范围内保持宽度不变C.船中0.4L处宽度保持不变D.首尾处稍宽,船中0.4L处稍窄答案:B13、单选 总布置图的主要组成部分有:()、侧视图;、各层平台与甲板的俯视图;、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据;、中剖面图;、局部结构图A.、B.、C.、D.、答案:A14、单选 自然通风系统常用的通风筒形式有:()、烟斗式;、排风筒;、鹅颈式;、菌形通风筒;、空调A.、B.、C.、D.、答案:C15、单选 钢板首柱的特点是:()、制造方便,修理容易;、重量轻,成本低;、碰撞时仅局部变形;、刚性大,韧性差A.、B.、C.、D.、答案:A16、问答题什么是塔式建造法?答案:船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分本题解析:试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段,首先吊上船台定位,然后向艏艉及两舷,自下而上的依次吊装各种分段。由于建造过程中所形成的安装区域呈阶梯形,故称为梯形建造法。17、问答题旁内龙骨在横舱壁处间断后,与横舱壁之间有哪几种连接方式?各有何优缺点?答案:旁内龙骨在横舱壁处间断后,与横舱壁之间有三种连接方式:本题解析:试题答案旁内龙骨在横舱壁处间断后,与横舱壁之间有三种连接方式:(1)单独加肘板;(2)纵桁腹板升高;(3)腹板不升高而面板加宽。各自的优缺点分别是:第一种工艺性好,影响舱容;第二种强度较好,也影响舱容;第三种不影响舱容,但工艺性较差。18、单选 舱壁的作用有:()、分隔舱容;、防止火灾蔓延;、减少自由液面的影响;、提高船舶的抗沉性能A.、B.、C.、D.、答案:D19、单选 下列哪些不是双层底的肋板?()、水密肋板;、箱形肋板;、舭列板;、组合肋板A.、B.、C.、D.、答案:C20、单选船壳外板的排列以平板龙骨(K列板)为基准,分别向()将各列板依次编号为A、B、C、D,至()为止。A.前;舭列板B.上;舷侧顶板C.左(右);舷顶列板D.左(右);舭列板答案:C21、单选舭肘板的宽度和高度应:()A.宽度大于高度B.高度大于宽度C.高度等于宽度D.无具体要求答案:C22、单选通风管不得穿过:()A.舱壁甲板以上的水密舱壁B.舱壁甲板以下的水密舱壁C.甲板室的水密舱壁D.强力甲板答案:B23、问答题船舶下水方式有哪些?答案:机械化下水、重力式下水、漂浮式下水。本题解析:试题答案机械化下水、重力式下水、漂浮式下水。24、单选肋骨编号方法是:()A.以首柱为0号,向前为正,向后为负B.以尾柱为0号,向首为正,向尾为负C.以船中为0号,向首为正,向尾为负D.以尾垂线为0号,向首为正,向尾为负答案:D25、单选钢板的长边与长边相接称:()A.端接B.边接C.横接D.纵接答案:B26、单选经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是:()A.下倾式B.上倾式C.水平式D.曲折式答案:D27、单选双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路,并便于保护和维修这些设备的纵向构件称为:()A.中底桁B.箱型龙骨C.中桁材D.轴隧答案:B28、单选 C级分隔是指:()、用认可的不燃材料制成;、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过;、限制背火面的温升;、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板A.、B.、C.、D.、答案:A29、单选 尾结构区域要承受的力有:()、水压力;、车叶转动时的震动力;、舵的水动力及车叶的自重A.、B.、C.、D.、答案:D30、单选有关甲板厚度分布的说法,下列错误的是:()A.同一层甲板,在船中0.4L区段最厚B.同一层甲板,甲板边板最厚C.同一层甲板,舱口之间的甲板比舱口以外的甲板薄D.下甲板比上甲板厚答案:D31、问答题简述提高船舶稳性的措施。答案:提高船舶稳性的措施两方向:(1)提高船舶的本题解析:试题答案提高船舶稳性的措施两方向:(1)提高船舶的最小倾覆力矩(力臂);(2)减小船舶所受到的低压倾斜力矩;A:提高船舶的最小倾覆力矩(1)降低船的重心;(2)增加干舷:有效措施之一,稳性不足的老船载重式降低的增加干舷。(3)加船宽:有效措施之一,加装相当厚的护木浮箱。(4)加水线面条数,与增加船宽类似。(5)减小自由液面悬挂重量。(6)注意船舶水线以上水密性,提高船的进水角。B:减小风压倾斜力矩减小受风面积,即减小上层建筑长度和高度降低船员的生活条件和工作条件,将居住舱室和驾驶室等做得矮小一些。32、单选 甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是:()、甲板边板在上甲板中受力最大;、承受船体横向变形力的作用;、容易被甲板积水腐蚀A.、B.、C.、D.、答案:C33、单选 压载管系的组成部份包括:()、压载管路;、吸口;、调驳阀箱;、测量管和空气管A.、B.、C.、D.、答案:D34、问答题在船体总纵强度计算时,船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么?答案:总纵弯矩和剪力的计算步骤是:(1)计算重量本题解析:试题答案总纵弯矩和剪力的计算步骤是:(1)计算重量分布曲线;(2)计算静水浮力曲线;(3)计算静水载荷曲线;(4)计算静水剪力及弯矩;(5)计算静波浪剪力及弯矩;(6)将静水剪力及弯矩和静波浪剪力及弯矩叠加,即得总纵弯矩和剪力。35、单选“不燃材料”是指将某种材料加热至()时既不燃烧又不发生足量的易燃蒸气的材料。A.500B.750C.800D.1000答案:B36、单选能与舭列板构成污水沟的内底边板结构形式是:()A.下倾式B.上倾式C.水平式D.曲折式答案:A37、问答题横剖面面积曲线的形状特征和参数包括哪些?本题答案:横剖面面积曲线下的面积相当于船的型排水体积;本题解析:试题答案横剖面面积曲线下的面积相当于船的型排水体积;曲线面积的丰满系数等于棱形系数;面积形心的纵向坐标表示船的浮心纵向位置;曲线的最大纵坐标值代表最大横剖面面积(船丰满时通常是中剖面面积);丰满船的横剖面面积曲线中部水平段长度即船舶的平行中体长度;平行中体前后两段分别称为进流段和去流段;无平行中体船的最大横剖面位置;曲线两端端部形状。38、问答题在焊接封闭焊缝时,需要注意什么问题?答案:需要注意焊接时应力较大,易引起开裂现象,并且封闭焊缝尺本题解析:试题答案需要注意焊接时应力较大,易引起开裂现象,并且封闭焊缝尺寸越小,内应力越大,焊接时越易开裂。在焊接船体人孔、窗孔、补板、管路接头等部位都要注意减小焊接应力。39、单选其构造应在小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过的这种分隔是:()A.甲级分隔B.乙级分隔C.丙级分隔D.丁级分隔答案:A40、单选船底塞的正确使用方法是:()A.从舱内向外塞B.从船底外面向里塞C.船底内外均可塞D.船出坞后堵塞答案:B41、问答题船体构件展开的三要素是什么?答案:投影线实长,肋骨弯度,准线本题解析:试题答案投影线实长,肋骨弯度,准线42、单选在外板名称中“K”列板也叫:()A.舷顶列板B.舭列板C.平板龙骨D.船底板答案:C43、单选大风浪时需将风斗取下,盖上木盖,套上帆布罩以防海水浸入货舱的自然通风设备是:()A.排风筒B.鹅颈式通风筒C.菌形通风筒D.烟斗式通风筒答案:D44、单选 舱壁按结构可分为:()、平面舱壁;、防火舱壁;、对称槽形舱壁A.、B.、C.、D.、答案:D

B级分隔由认可的不燃材料制成,不通级别的B级分隔的隔热值在不同规定时间内,其背火一面的平均温度较初始温度升高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升高不超过225℃,它们的构造应在标准耐火试验最初的0.5h结束时,能防止火焰通过。B级分隔可分为:()

  • A、B-0
  • B、B-15
  • C、B-30
  • D、B-60

正确答案:A,B


B级分隔材料应在0.5小时的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过。


正确答案:错误


满足B级分隔的构造应在最初()小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过。

  • A、0.25
  • B、1
  • C、0.75
  • D、0.5

正确答案:D


下列哪些条件符合A、级分隔的要求?()

  • A、应以钢或其他等效的材料制造
  • B、应有适当的防挠加强
  • C、应在至最初1h的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过
  • D、应在至最初0.5h的标准耐火试验结束时能防止火焰通过

正确答案:A,B,C


填空题
B级分隔材料应在0.5小时的标准耐火试验至结束时能防止()通过。

正确答案: 火焰
解析: 暂无解析

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考题 单选题“A级分隔”是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强; ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过; ③用经认可的不燃材料隔热。A ①~③;B ②、③;C ①、③;D ①、②。正确答案:D解析:暂无解析

考题 单选题船舶防火结构中的“乙级分隔”是指:()A 经最初1小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过B 经最初半小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过C 经最初1小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过D 经最初半小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过正确答案:D解析:暂无解析

考题 单选题船舶防火分隔中,其构造应在1小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过的分隔是()A 丙级分隔;B 乙级分隔;C 丁级分隔;D 甲级分隔。正确答案:C解析:暂无解析

考题 单选题下列有关“B级分隔”描述正确的是:()A 经最初30min的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过B 可分为二个等级C 是构成主竖区的分隔方式D 在15min或0min内其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过235℃正确答案:C解析:暂无解析

考题 单选题其构造应在1小时的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过的这种分隔是:()A 甲级分隔B 乙级分隔C 丙级分隔D 丁级分隔正确答案:A解析:暂无解析

考题 单选题甲级分隔是指()。 Ⅰ用认可的不燃材料制成; Ⅱ经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过; Ⅲ限制背火面的温升; Ⅳ允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板。A Ⅰ、ⅣB Ⅱ、ⅣC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ正确答案:B解析:暂无解析

考题 单选题满足B级分隔的构造应在最初()小时的标准耐火试验至结束时,能防止火焰通过。A 0.25B 1C 0.75D 0.5正确答案:B解析:暂无解析

考题 判断题B级分隔材料应在0.5小时的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过。A 对B 错正确答案:对解析:暂无解析

考题 多选题下列哪些条件符合A、级分隔的要求?()A应以钢或其他等效的材料制造B应有适当的防挠加强C应在至最初1h的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过D应在至最初0.5h的标准耐火试验结束时能防止火焰通过正确答案:C,B解析:暂无解析