下面直接影响钢闸门安全运行的一类焊缝是（）。 （
A.闸门主梁、边梁、支臂的腹板及翼缘板的对接焊缝。 （
B.闸门吊耳板、吊杆的对接焊缝。 （
C.闸门主梁与边梁腹板连接角焊缝及翼缘板连接的对接焊缝。 （
D.转向吊杆的组合焊缝及角焊缝。 （
E.拦污栅的吊耳板与吊杆的对接焊缝。
海船船员考试：船体结构与船舶管系题库一1、单选（江南博哥）干货船主要的甲板管系有：（）A.压载和污水管系B.压载、污水、通风管系C.压载、污水、通风、消防管系D.压载、污水、通风、消防和供排水管系答案：D2、单选 规范对6lmL76m客船设置双层底的要求是：（）、至少应在机舱以外设置；、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；、或尽可能接近“”规定的区域A.、B.、C.、D.、答案：D3、填空题为避免母材重复或多次受焊接热影响而使性能降低，造船规范规定：（）。答案：相邻对接焊缝的距离，角焊缝和对接焊缝距离本题解析：试题答案相邻对接焊缝的距离，角焊缝和对接焊缝距离4、单选 横骨架式船体结构的优点是：（）、横向与局部强度好；、舱容利用率低；、结构简单；、装卸方便A.、B.、C.、D.、答案：C5、单选 尾柱是船尾结构中的强力构件，其作用是：（）、支持舵与螺旋桨；、改善航行性能；、增强船尾结构强度；、保护舵与螺旋桨A.、B.、C.、D.、答案：D6、单选 船首结构需加强的原因是：（）、首部受波浪、冰块的冲击；、首部要受水阻力作用；、抗碰撞A.、B.、C.、D.、答案：C7、单选下列有关支柱描述不正确的是：（）A.支柱的作用是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上D.对需载运大件货的货舱，可采用悬臂梁结构形式来代替支柱答案：C8、问答题当前设计船用螺旋桨的方法有哪两种？答案：图谱设计法和环流理论设计法。本题解析：试题答案图谱设计法和环流理论设计法。9、单选 制荡舱壁一般设置在：（）、首尖舱；、尾尖舱；、双层底舱A.、B.、C.、D.、答案：A10、单选 船舶日用水管系是用于供应船舶管理和船员生活用水，主要包括：（）、日用淡水系统；、日用热水系统；、饮用水系统；、主机循环水系统A.、B.、C.、D.、答案：B11、单选 首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：（）、增强保留浮力；、便于甲板排水；、保持船首形状；、会拢外板；、保证船首局部强度A.、B.、C.、D.、答案：D12、单选 尾结构区域要承受的力有：（）、水压力；、车叶转动的震动力和水动力；、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A.、B.、C.、D.、答案：D13、问答题简述排水量和浮心坐标计算的方法。答案：计算方法有两种：1、水下体积沿轴垂向分割；本题解析：试题答案计算方法有两种：1、水下体积沿轴垂向分割；2、水下体积沿轴纵向分割。即根据：1、水线面计算排水体积；2、横剖面计算排水体积。14、问答题简述船舶初稳性公式的用途及局限性。答案：初稳性公式，可见横稳性高或初稳性高越大，抵抗倾斜力矩能本题解析：试题答案初稳性公式，可见横稳性高或初稳性高越大，抵抗倾斜力矩能力越大。小角度时，（取决于排水量，重心高度浮心移动的距离）（1）初稳性公式的用途判别水面船舶能否稳定平衡，其衡准条件是；船舶在营运过程中，应用初稳性方程式处理船内重物移动以及装卸重物后，调整船舶的浮态，确定新的初稳性高。（2）初稳性公式的局限性对于水面船舶，当它满足稳定平衡时，仅能说明船舶在倾斜力矩消失后，具有能自行从微倾状态恢复到初始平衡位置的能力，并不标志着船舶同时满足不至倾覆的条件；只能应用于小倾角稳性的研究，对于大倾角稳性不适用。15、问答题简述船体近似计算方法的基本原理并说明其精度关系。本题答案：（1）梯形法（最简便的数值积分 法）基本原理：用若干直线本题解析：试题答案（1）梯形法（最简便的数值积分法）基本原理：用若干直线段组成的折线近似地代替曲线。即：以若干个梯形面积之和代替曲线下的面积。（2）辛氏法梯形法假设曲线为折线，若假设计算曲线为抛物线，则称抛物线法，即辛氏法。基本原理，采用等分间距以若干段二次或三次抛物线近似地代替实际曲线，计算各段抛物线下面积的数值积分法。（3）乞贝雪夫法基本原理：应用不等间距的各纵坐标值之和，再乘以一个共同的系数来得到曲线下的面积。用次抛物线代替实际曲线，采用不等间距的几个纵坐标计算抛物线下的面积。（4）采用不等间距的纵坐标和不同的乘数精度关系：梯形法辛浦生法乞贝雪夫法高斯法16、单选 肋骨按其所在位置的不同一般可分为：（）、主肋骨；、甲板间肋骨；、尖舱肋骨；、强肋骨A.、B.、C.、D.、答案：C17、单选某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（）A.横骨架式B.纵骨架式C.纵横混合骨架式D.混合骨架式答案：C18、单选 直角舷边的特点是：（）、建造方便；、易造成应力集中；、多用于中小型船舶；、集装箱船、散货船广泛采用A.、B.、C.、D.、答案：A19、问答题简述船舶的平衡条件。答案：船舶平衡条件：（1）重力=浮力；本题解析：试题答案船舶平衡条件：（1）重力=浮力；（2）重心G和浮心B在同一条铅垂线上。20、问答题采用母型船数据估算法来确定设计船的阻力或有效功率有哪几种方法？答案：1.海军系数法；2.引申比较定律法；br本题解析：试题答案1.海军系数法；2.引申比较定律法；3.基尔斯修正母型船剩余阻力法。21、单选船底塞的作用是：（）A.抽水B.压水C.防止漏水D.排除舱内积水答案：D22、问答题船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？答案：船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有：单底船主要有外本题解析：试题答案船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有：单底船主要有外底板，底纵桁（中内龙骨、旁内龙骨），纵舱壁以及底纵骨（纵骨架式结构）。双层底船主要有：内外底板，底纵桁，纵舱壁以及内外底纵骨（纵骨架式船舶）。23、问答题埋弧自动焊有哪些优点和不足之处？答案：优点：（1）焊接生产率高；（2本题解析：试题答案优点：（1）焊接生产率高；（2）焊接质量好；（3）减轻焊工劳动强度。缺点：（1）只适用于水平（俯位）焊缝焊接；（2）难以用于焊接铝、钛等易氧化的金属及其合金；（3）设备比手工焊复杂，灵活性差，用长焊缝焊接才能显示较大的优越性；（4）适用于中厚板焊接。24、问答题简述表示船体长度的三个参数并说明其应用场合？答案：船长LLength船长包括：总长，垂线间长，设计水本题解析：试题答案船长LLength船长包括：总长，垂线间长，设计水线长。总长（Length overall）自船首最前端至船尾最后端平行于设计水线的最大水平距离。垂线间长（Length Between perpendiculars）首垂线（F.P.）与尾垂线（A.P.）之间的水平距离。首垂线：是通过设计水线与首柱前缘的交点可作的垂线（设计水线面）尾垂线：一般舵柱的后缘，如无舵柱，取舵杆的中心线。军舰：通过尾轮郭和设计水线的交点的垂线。水线长（Length on the waterlinE.：平行于设计水线面的任一水线面与船体型表面首尾端交点间的距离。设计水线长：设计水线在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离。应用场合：静水力性能计算用：分析阻力性能用：船进坞、靠码头或通过船闸时用：25、单选 对于纵骨架式船体结构，下列说法不正确的是：（）、纵向构件尺寸大；、增加了船舶的自重；、能充分利用舱容A.、B.、C.、D.、答案：D26、问答题常用的船体型线的生成方法有哪几种？答案：常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘本题解析：试题答案常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘制、数学型线。27、单选贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）A.保证舱柜内空气能自由进出B.测量水、油存积的情况C.注入水、油时的管道D.三者都不是答案：A28、单选 船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（）、离船中最远，受力大；、首部受风浪冲击；、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用A.、B.、C.、D.、答案：A29、问答题什么是塔式建造法？答案：船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分本题解析：试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段，首先吊上船台定位，然后向艏艉及两舷，自下而上的依次吊装各种分段。由于建造过程中所形成的安装区域呈阶梯形，故称为梯形建造法。30、单选船舶设置双层底的主要作用是：（）A.保证抗沉性B.调整前后吃水C.便于装卸货D.调整横倾答案：A31、单选构成主竖区的舱壁必须满足（
根据钢结构设计规范（GB50017-2003），在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊均应焊透。作用力垂直于焊缝长度方面的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝。受拉时应为（）级。
钢结构在焊缝连接方式中，按焊缝的形式可分为（）。