客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限()。

题目

客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限()。

  • A、不会引起行车事故
  • B、会造成车辆振动很大
  • C、主要会增大支柱套的磨损
  • D、易产生行车燃轴
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。

A、脱轨

B、倾覆

C、燃轴

D、切轴


参考答案:C

第2题:

一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第3题:

客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。

  • A、≤5mm
  • B、≤3mm
  • C、≤8mm
  • D、≤10mm

正确答案:A

第5题:

客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。


正确答案:正确

第6题:

转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离,左右相差不超过(),前后相差不超过12mm。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm


参考答案:C

第7题:

改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。

A、弹簧支柱金属-橡胶弹性

B、弹簧支柱钢制

C、弹簧支柱尼龙

D、弹簧支柱铸铁


参考答案:A

第8题:

客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。

A、轴箱弹簧

B、摇枕弹簧

C、中央弹簧

D、第二系悬挂弹簧


参考答案:A

第9题:

检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有()。

  • A、对称孔的纵向距离
  • B、对称孔的横向距离
  • C、对称孔的对角线长度之差
  • D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差

正确答案:D

第10题:

客车转向架采用H形整体构架能控制转向架的()运动。


正确答案:蛇行