前钩钩舌破损必须分部运行时,应()。

题目

前钩钩舌破损必须分部运行时,应()。

  • A、自分离处分割
  • B、迅速联系前方站派机车救援
  • C、迅速联系后方站派机车救援
  • D、更换钩舌
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第1题:

测量车辆两端车钩钩舌内侧面距离时,两车钩都必须在()位置。


正确答案:全开

第2题:

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现


正确答案:错误

第3题:

列车分部运行时,()取得调度命令(附件4)。

A、必须

B、不须

C、可以

D、需要


参考答案:B

第4题:

列车必须分部运行时,对司机的具体要求是什么?


正确答案: 在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通讯设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

第5题:

隔离开关瓷柱有较严重破损,但破损位置不影响短期运行时,应开展A类检修。


正确答案:错误

第6题:

不得已情况下列车必须分部运行时,起动前司机应按规定进行制动机全部试验。


正确答案:错误

第7题:

车钩钩舌加热调修变形后必须做()检查,不允许有裂纹出现。


正确答案:磁粉探伤

第8题:

在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理?


正确答案: 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度电话报告前方站和列车调度员,并作好遗留车辆的防溜和防护工作。
司机在记明遗留车辆数和停留车位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度电话通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

第9题:

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应如何处理?


正确答案: 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

第10题:

列车必须分部运行时,司机应如何处理?


正确答案:在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。