下面关于风挡加温的目的和形式说法正确的是()。

题目

下面关于风挡加温的目的和形式说法正确的是()。

  • A、1号和2号风挡中,导电层靠近风挡玻璃的外层,以防止表面结冰
  • B、1号和2号风挡中,导电层靠近风挡玻璃的外层,以防止表面起雾
  • C、在4号,5号风挡中,导电层靠近风挡玻璃内层,主要防止玻璃上结冰
  • D、以上都对
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

以下驾驶舱说法正确的是()。

  • A、驾驶舱风挡玻璃只要出现分层就必须更换
  • B、驾驶舱NO.3风挡玻璃不加温
  • C、驾驶舱左右NO.5风挡玻璃可互换
  • D、驾驶舱共有十块风挡玻璃

正确答案:D

第2题:

关于驾驶舱窗户说法正确的是()

  • A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的
  • B、驾驶舱侧窗不能打开
  • C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口
  • D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部

正确答案:C

第3题:

在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试?()

  • A、所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • B、2个风挡加温接通(ON)灯熄灭时
  • C、所有风挡加温接通(ON)灯都亮时
  • D、任何情况下都可以进行测试

正确答案:C

第4题:

当外界温度高于风挡加温目标值,以下哪种情况不会发生()

  • A、风挡加温是不必要的
  • B、风挡温度传感器不工作
  • C、WHCU没有电流输入到风挡
  • D、绿色的ON灯不亮

正确答案:B

第5题:

以下哪些风挡带有电加温保护:()

  • A、1,2号风挡
  • B、4,5号风挡
  • C、3号风挡
  • D、A和B均正确

正确答案:D

第6题:

驾驶舱不能电加温的风挡是()

  • A、2号风挡
  • B、3号风挡
  • C、4号风挡
  • D、5号风挡

正确答案:B

第7题:

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时,应使用:()

  • A、高能量加温,以确保加温电路能够接通
  • B、专用冷气降温,以保护风挡玻璃
  • C、低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
  • D、喷水装置降温,以保护风挡玻璃

正确答案:C

第8题:

驾驶舱主风挡具有电加热防冰功能()

  • A、加温电阻丝安装于风挡内侧
  • B、加温电阻丝安装于风挡外侧
  • C、加温电阻丝安装于外层风挡内侧
  • D、加温电阻丝安装于内层风挡外侧

正确答案:C

第9题:

什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭?()

  • A、相应的风挡加温电门关
  • B、相应的风挡加温电门关,或风挡过热
  • C、相应的风挡加温电门关,或风挡过热,或发生系统故障
  • D、相应的风挡加温电门关,或风挡过热,或发生系统故障,或风挡达到工作温度

正确答案:D

第10题:

风挡加温在STBY方式时()

  • A、L MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
  • B、R MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
  • C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电

正确答案:B

更多相关问题