点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。

题目

点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。

  • A、电流表指示10A以下
  • B、电流表指示10A以上
  • C、熔丝良好
  • D、以上均不对
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否低压线断路,点火开关处于()。

  • A、断开
  • B、接通
  • C、短路
  • D、断路

正确答案:B

第2题:

由于燃料的特点,柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。()


正确答案:正确

第3题:

点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

简述(汽油发动机)低压电路故障。


正确答案: 1、故障原因:主要是线路断路,短路或搭铁及元件损坏
(1)点火开关损坏(断路或搭铁)
(2)低压线路断路、搭铁或连接器接触不良
(3)点火线圈损坏
(4)分电器固定底板搭铁不良,搭铁松动或断开、触发轮搭铁不良等
(5)点火控制器损坏,搭铁不良或连接器接触不良
(6)点火信号发生器失效
2、故障诊断:
(1)用试灯或万用表等检测低压线路有无短路或搭铁不良现象
(2)检查点火开关是否良好
(3)检查点火线圈
(4)检查点火控制器
(5)检查点火信号发生器

第5题:

假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障,试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。


正确答案: (1)判断故障在低压电路还是高压电路电流表法接通点火开关,摇转曲轴,观察电流表。若电流指示放电3~5A,并间隔摆动,说明低压电路良好,故障在高压电路;若电流表指示3~5A不动,指零,指示5A以上10A以下或指示10A以上,均说明低压电路有故障。
(2)高压跳火法,拔出分电器中央座孔高压线,使其端头离缸体6~8mm,接通点火开关,摇转曲轴,观察高压跳火情况,火花强烈,表明低压电路及点火线圈良好,故障在高压电路。否则,故障在低压电路或点火线圈。

第6题:

应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有:()

  • A、飞机用点燃活塞式发动机
  • B、船舶用点燃活塞式发动机
  • C、汽车用点燃活塞式发动机
  • D、航模用小型点燃活塞发动机

正确答案:A,B,C

第7题:

发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。

  • A、故障不在低压电路
  • B、故障在高压电路
  • C、故障不在点火系统

正确答案:C

第8题:

点燃式发动机点火系中,低压电路短路,当打开点火开关,观察电流表读数时,应该为()。

  • A、等于10A
  • B、大于10A
  • C、小于10A
  • D、以上均不对

正确答案:B

第9题:

接通点火开关,转动发动机,电流表指示“0”位,表示点火()

  • A、低压电路短路
  • B、低压电路断路
  • C、高压电路短路
  • D、高压电路断路

正确答案:B

第10题:

点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

  • A、点火线圈断路
  • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
  • C、点火线圈短路
  • D、点火线圈内部短路

正确答案:B

更多相关问题