汽车拖挂由于阻力增加，发动机备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍

第1题：

若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）

• A、增加
• B、不变
• C、减小
• D、先增加，后减小

第2题：

汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

第3题：

第4题：

发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为（）。

第5题：

发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率（）.

• A、增大
• B、减小
• C、先增大后变小
• D、先变小后增大

第6题：

装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）

• A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
• B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
• C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

第7题：

当发动机的功率保持不变时，汽车开上坡时因需要较大牵引力，所以速度要（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第8题：

活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使（）

• A、发动机功率增加
• B、发动机功率不变
• C、发动机功率减小

第9题：

下列关于柴油机负荷特性的描述正确的是（）。

• A、当发动机定转时，Pe=0，ηm=0，ge→∞
• B、当发动机定转时，Pe=0，ηm=0，ge=0
• C、当发动机逐渐加载时，ηm增加，ηi增加，ge增加
• D、当发动机逐渐加载时，ηm减小，ηi减小，ge减小

第10题：

当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。