汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于（）的转速时，方可继续换高挡。
第1题：
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）
第2题：
当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。
第3题：
A.功率减小,耗油率增加
B.功率减小,耗油率减小
C.功率增加,耗油率减小
D.功率增加,耗油率增加
第4题：
发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率（）.
第5题：
汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。
第6题：
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）
第7题：
变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高，后备功率大。
第8题：
发动机的最大功率与汽车总质量（以吨数计量）之比，称为（）。
第9题：
变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低，后备功率大。
第10题：
最高车速越高，要求的发动机（）越大，汽车后备功率大，（）能力必然较好。