电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。
第1题：
共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）
第2题：
高压共轨式电控柴油喷射系统中有一个（），用电动输油泵向公共油轨中泵油，用限压阀对油轨中的压力进行调节。
第3题：
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（）。
第4题：
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
第5题：
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。
第6题：
轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）。
第7题：
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。
第8题：
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。
第9题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
第10题：
共轨管中，（）保证在喷油器出现燃油泄漏故障时切断向喷油器的供油。