打开点火开关，电流表指示值小于正常放电值且不摆动可能是（）的故障现象。
第1题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。
A.点火初级电路断路
B.点火初级电路短路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
第2题：
汽车电流表呈现大电流放电，若将点火开关从座板上拆下，然后打开点火开关，观察电流表若正常，则说明点火开关与座板间有短路处。
第3题：
A、发动机无着火征兆，不能起动
B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常
C、发动机起动缓慢
D、发动机怠速不稳
第4题：
电动机在正常运行时电流表的指示值小于或等于额定电流值
第5题：
车辆起动后，发现电流表指示值过大，需要检查的部位有（）。
第6题：
使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。
第7题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。
第8题：
A、点火初级电路短路
B、点火次级电路短路
C、点火次级电路断路
D、点火系电路断路
第9题：
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
第10题：
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。