在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？

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第1题：

当在IFR条件下，双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？

正确答案: 行计划中所申请的航路。

第2题：

双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？

正确答案: 空中交通管制部门修订的预计下一指令时间。

第3题：

在IFR飞行中，飞机起飞离场的方法，是由（）。

正确答案:B

第4题：

在仪表飞行条件下，引起空间定向障碍的情境是（）.

正确答案:C

第5题：

在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。

正确答案:DME

第6题：

当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员应在什么时候开始下降作仪表进近？

正确答案: 在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前。

第7题：

躯体旋动错觉和眼旋动错觉发生的情景是（）.

正确答案:B

第8题：

如果一架飞机用一台ADF（自动定向仪）导航接收机按仪表飞行规则（IFR）飞行，而ADF设备发生故障，那么必须（）。

正确答案:使用VOR助航设备安全地前往合适的机场并且使用余下的飞机系统完成一个仪表进近

第9题：

在IFR条件下进行ILS进近，一过FAF下滑道警告旗就出现了，此时飞行员（）.

正确答案:B

第10题：

ATC批准目视进近的前提条件是（）.

正确答案:C

在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那