正常情况下左侧发动机的点火激励器用什么电源（）

第1题：

燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？

第2题：

（EMB145）PMA提供电源给（）

• A、点火激励器
• B、FADECs（在所有启动过程中）
• C、点火激励器（只有当RPM大于IDLE）
• D、发动机启动

第3题：

冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。

• A、工作点火；时刻
• B、工作点火；能量
• C、热点火；能量
• D、热点火；时刻

第4题：

发动车辆前，合上电源总闸，按下电源总开关，驾驶员将点火开关打开，发动机故障指示灯应点亮。发动机启动后，正常情况下故障指示灯（）。

• A、点亮；
• B、闪烁；
• C、自动熄灭；
• D、无变化。

第5题：

在电源系统应急情况下对发动机点火系统描述正确的是（）.

• A、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从备用交流汇流条获得电源
• B、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从PMA获得电源
• C、点火激励器只有1A和2A可用，因为他们只能从交流汇流条获得电源

第6题：

以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）.

• A、左点火系统激励器在右点火激励器下方
• B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供
• C、当左点火电咀失效时，飞机可以放行
• D、左点火系统由EECA通道或B通道控制

第7题：

应当在什么情形下进行点火控制模块(ICM)输入检测或点火装置输入检测？选出所有有关的形式。（） 

• A、每次进行定期检查时
• B、燃油系统正常，但发动机未起动
• C、燃油系统正常，但发动机转速不稳
• D、点火正时严重失常

第8题：

当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。

• A、发动机进入自动双点火模式
• B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
• C、点火激励器不工作
• D、以上均不对

第9题：

对于点火提前角，在什么情况下会提前（）

• A、混合气变浓
• B、发动机转速上升
• C、发动机水温上升
• D、发动机负荷增加

第10题：

发动机的正常关停通过（）实现。

• A、关断点火器电源。
• B、切断发动机的燃料供应。
• C、关闭可转导叶。
• D、关断空气排放阀。