飞机的()越大,诱导阻力越小A、展弦比B、后弦比C、中弧曲度

题目

飞机的()越大,诱导阻力越小

  • A、展弦比
  • B、后弦比
  • C、中弧曲度
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第1题:

受竖向荷载桩,关于桩端阻力荷载分担大小,下列说法正确的是()。
A.长径比l/d/越小,桩土相对刚度越大,桩端阻力发挥值越大
B.长径比l/d越小,桩土相对刚度越小,桩端阻力发挥值越大
C.长径比l/d越大,桩土相对刚度越大,桩端阻力发挥值越大
D.长径比l/d越大,桩土相对刚度越小,桩端阻力发挥值越大


答案:A
解析:
桩受到的荷载由桩端阻力与桩周摩阻力承担,在其他条件相同的条件下,长径l/d比越大,摩阻力承担的荷载就越大,反之桩端阻力承担的荷载就越大。桩土刚度比越大,说明在相同条件下,桩身压缩变形与桩端土压缩变形之比越小,说明桩端阻力发挥越大。

第2题:

机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力()

  • A、越大
  • B、越小
  • C、不变

正确答案:A

第3题:

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力


正确答案:C

第4题:

诱导阻力与()等因素有关。

  • A、机翼的平面形状
  • B、机翼剖面形状
  • C、展弦比
  • D、飞机不同部件之间的相对位置

正确答案:A,B,C

第5题:

何谓飞机机翼的展弦比?根梢比?


正确答案: 展弦比:翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比,用λ表示,其计算公式可表示为:λ=l/bav。同时,展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。
根梢比:根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值,一般用η表示,η=b0/b1。

第6题:

低应变法检测中,桩周土阻力越小、桩土刚度比越大,能量衰减(),测试深度()

  • A、越小;越小
  • B、越小;越大
  • C、越大;越小
  • D、越大;越大

正确答案:B

第7题:

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().

  • A、摩擦阻力
  • B、压差阻力
  • C、诱导阻力
  • D、干扰阻力

正确答案:C

第8题:

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力


正确答案:A

第9题:

增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。


正确答案:正确

第10题:

下列()与飞机诱导阻力大小无关.

  • A、机翼的平面形状
  • B、机翼的翼型
  • C、机翼的根尖比
  • D、机翼的展弦比

正确答案:B

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