运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是()。

题目

运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是()。

  • A、严格控制汽缸金属温升速度,防止热应力过大造成法兰变形引起漏气;
  • B、检修中仔细检查缸面,施工中防止工具、硬物损伤缸面,引起漏汽;
  • C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓,螺栓紧力适当;
  • D、机组长时间过负荷运行。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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相似问题和答案

第1题:

汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。


正确答案:正确

第2题:

轴封的作用就是防止汽缸内部气体往外泄漏。()


正确答案:错误

第3题:

甲烷是具有爆炸危险的物质,为防止因甲烷泄漏引起爆炸应采取防止措施。下列措施中,对于防止甲烷泄漏爆炸无效的是(  )。

A.泄漏报警
B.防止明火
C.防止静电
D.减压措施

答案:D
解析:
减压措施是在爆炸发生以后采取的一种补救措施,并不能防止甲烷等气体泄漏爆炸。

第4题:

汽缸结合面变形较大时导致泄漏的处理方法有哪些?


正确答案: 汽缸变形较大时,目前常使用的处理方法是研刮结合面。
首先用长平尺和塞尺检查汽缸大盖结合面的变形情况,若变形在0.1mm范围内,可以大盖为基准研刮下缸结合面若大盖变形超过0.1mm,则应先用平尺将大盖研平,再以大盖为基准研刮下缸结合面。
下汽缸结合面的研刮方法有两种,一种是不紧结合面螺栓,稍微推动上缸,根据研磨着色来修刮下缸结合面。这种方法只适用于刚性结构。另一种方法是紧结合面螺栓,根据塞尺检查结合面严密性测出的间隙值及压出的印痕修刮结合面。这种方法可排除汽缸垂弧对间隙产生的影响,因此目前采用较多。

第5题:

高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。


正确答案:错误

第6题:

什么原因会使汽缸结合面发生泄漏?回扣汽轮机大盖,从支架上吊起大盖时,水平结合面纵横向水平误差不许超过多少?


正确答案: 会使汽缸结合面发生泄漏的原因:
(1)涂料不好,内有坚硬的颗粒;
(2)汽缸螺栓紧力不足或紧固顺序不合理,使汽缸自重垂弧造成的间隙不能消除;
(3)多种原因造成的汽缸法兰变形。

第7题:

汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么?


正确答案: (1)涂料质量不好,内有坚硬杂物。
(2)汽缸螺栓紧力不足或螺栓紧固顺序不正确。
(3)汽缸变形导致结合面产生间隙。

第8题:

甲烷是具有爆炸危险的物质,为防止因甲烷泄漏引起爆炸应采取防止措施。下列措施中,对于防止甲烷泄漏爆炸无效的是()

A:泄漏报警

B:防止明火

C:防止静电

D:减压措施

答案:D
解析:
减压措施是在爆炸发生以后采取的一种补救措施,并不能防止甲烷泄漏爆炸。@##

第9题:

当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时,应首先修刮间隙最大的部位。


正确答案:错误

第10题:

高中压汽缸法兰结合面中的()质量不佳,会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏

  • A、垫片
  • B、密封圈
  • C、涂料
  • D、漆片

正确答案:C