启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。

第1题：

运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，（）过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。

A胀差

B膨胀

C收缩

D振动

第2题：

胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

第3题：

第4题：

差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量（）汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量（）汽缸膨胀量。

第5题：

转子静止时向轴封送汽的危害有（）。

• A、使润滑油带水
• B、使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形
• C、蒸汽从轴封段处漏入汽缸造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形
• D、无法建立真空

第6题：

汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？

第7题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

第8题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

A对

B错

第9题：

机组滑压运行的优点（）。

• A、负荷变化时，高温部件温降小，降低汽缸、转子的热应力和热变形；
• B、低负荷时能保持较高的热效率；
• C、给水泵耗电量降低；
• D、有利于机组变工况运行和快速启停。

第10题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。