调节级的最危险工况出现在()时。

题目

调节级的最危险工况出现在()时。

  • A、额定功率;
  • B、第一调节阀刚开足,第二调节阀未开;
  • C、超负荷。
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。

A.开始冲转时;

B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;

C.最大负荷时;

D.最小负荷时。


正确答案:B

第2题:

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

A

B



第3题:

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级,其最危险的工况是()的时候。

  • A、额定流量
  • B、最大流量
  • C、所有调节汽阀全开
  • D、只有一个调节汽阀全开,其余均关闭

正确答案:D

第5题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。

  • A、开始冲转时
  • B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时
  • C、最大负荷时

正确答案:B

第6题:

采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节最危险工况发生在第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时。

A

B



第7题:

为什么说对设备最不利、最危险工况出现在启停过程中?


正确答案: 启停过程设备承受交变的工作应力,引起材料的低周波疲劳损耗。
有一些启停中的问题虽不会立即引起明显的设备损坏,但却会给设备带来隐患,降低设备使用寿命。启停过程设备的工作状态不稳定,容易引起突发事故。如锅炉灭火引发的尾部积油、积粉燃烧事故,汽轮机油膜振荡事故,断油烧瓦事故;汽轮机进水、进冷汽引起的大轴弯曲、摩擦振动事故;化学汽水品质千万的受热面腐蚀、汽水通流面积垢等。
启停过程操作项目多,由于人为因素造成的事故机率增加。

第8题:

采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节最危险工况发生在第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节最危险工况发生在第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时。


正确答案:正确

第10题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?


正确答案:喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级 危险工况是发生在第一组调门全开,第二组调门尚未开启时。因为此时调节级的焓降最大,流过第一个喷嘴组蒸汽流量也达最大。由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽及焓降的乘积成正比,所以这时调节级动叶的应力达最大。