简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法？
第1题：
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。
A研刮结合面
B局部补焊
C局部喷涂
D局部加装齿形垫
第2题：
常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）
第3题：
当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。
A涂镀
B车修
C研刮
D较直
第4题：
采用喷涂法修补汽缸结合面间隙，常见的喷涂方法有哪几种？
第5题：
当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。
第6题：
汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
第7题：
汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。
第8题：
高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。
研刮结合面、喷涂或涂渡修补结合面、补焊结合面、抹高温涂料
略
第9题：
在完成汽缸法兰结合面的研刮工作时，切记不能对汽缸结合面间隙（）处再进行任何的修刮操作
第10题：
汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些？