“电空位”故障改用“空气位”操纵，如何进行转换？

第1题：

第2题：

“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施，具备“电空位”操纵时的各种功能，只是操作前的准备工作比较麻烦。

第3题：

第4题：

简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？

第5题：

简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

第6题：

DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。

第7题：

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。

第8题：

第9题：

空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。

第10题：

当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。

• A、153转换阀置空气位
• B、电空制动控制器必须置运转位
• C、关157塞门