排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

题目

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置
  • B、转换柱塞的位置
  • C、定位凸轮的位置
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第1题:

制动电空阀与排风1电空阀:()。

A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风

B.两个都是失电排风

C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风

D.两个都是得电排风


参考答案:C

第2题:

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。

  • A、制动电空阀上阀口
  • B、排1电空阀排风口
  • C、空气制动阀作用柱塞尾部
  • D、空气制动阀排风阀口

正确答案:C

第3题:

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

A、作用柱塞的位置

B、转换柱塞的位置

C、定位凸轮的位置


参考答案:C

第4题:

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置
  • B、转换柱塞的位置
  • C、定位凸轮的位置
  • D、重连柱塞的位置

正确答案:C

第5题:

机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。

  • A、空气制动阀
  • B、分配阀
  • C、排风1电空阀
  • D、排风2电空阀

正确答案:B

第6题:

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

  • A、空气制动阀排风口
  • B、分配阀排风口
  • C、排风1电空阀
  • D、排风2电空阀

正确答案:B

第7题:

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置
  • B、转换柱塞的位置
  • C、定位凸轮的位置
  • D、减压量多少

正确答案:C

第8题:

DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

A、空气制动阀排风口

B、分配阀排风口

C、排风1电空阀

D、排风2电空阀


参考答案:B

第9题:

排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置;
  • B、转换柱塞的位置;
  • C、定位凸轮的位置;
  • D、分配阀作用阀的位置。

正确答案:C

第10题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。

  • A、不得电所以作用管排风
  • B、不得电所以作用管不排风
  • C、得电所以排风
  • D、得电所以不排风

正确答案:B

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