列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
第1题：
BC015机车司机通过变换（）手柄位置，实现全列车空气制动机的用。
第2题：
JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。
第5题：
当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。
第6题：
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
第7题：
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。
第8题：
A、28秒
B、25秒
C、23秒
D、20秒
第9题：
将自阀手柄从制动区移至（）位即可实现列车制动后的缓解。
第10题：
BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置