机车粘着牵引力的最大值，将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。
第1题：
轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。
第2题：
机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（）限制。
第3题：
A、粘着牵引力
B、运行速度
C、牵引力
第4题：
机车牵引力的最大值，在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和，叫粘着牵引力。
第5题：
轴重越大，机车的粘着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越大。
第6题：
机车牵引力不受粘着牵引力的限制。
第7题：
机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的（）就越高。
第10题：
在机车不发生空转的前提条件下，机车所能实现的最大轮周牵引力称为（）。