更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

第1题：

CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。

A.5

B.6

C.7

D.8

参考答案：A

第2题：

CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。

正确答案:≤3mm

第3题：

CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

【答案】×

第4题：

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。

正确答案:B

第5题：

CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。

正确答案:D

第6题：

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。

正确答案:错误

第7题：

CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。

第8题：

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。

【答案】√

第9题：

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。

正确答案:C

第10题：

CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）

正确答案:A