当叶型表面附面层增厚到一定程度,而逆向的压力梯度又较大时,由于附

题目

当叶型表面附面层增厚到一定程度,而逆向的压力梯度又较大时,由于附面层中流速低,附面层内的动量往往不足以克服顺流压力的增加,因而会发生分离,而形成大的()。

  • A、摩擦鼓风损失
  • B、分离涡流损失
  • C、尾迹损失
  • D、以上全是
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第1题:

当流体绕过物体运动时,下列关于逆向压力梯度说法正确的是()。

A、在外部势流及边界层内的流动均处于减速加压的状态下,即流动方向流速递减,压力增加的强下会出现逆压梯度。

B、在逆向压力梯度条件下一定会发生边界层分离。

C、只有当存在停滞点即在该点速度能消耗殆尽,速度为零,压力较上游大时,才出现边界层分离现象。

D、无论在什么情况下都不会出现边界层分离现象。


参考答案:A,C

第2题:

控制附面层的增升装置一般包括()、()、()、()。


正确答案:附面层吹除装置;附面层吸取装置;涡流发生器;翼刀

第3题:

翼刀的作用是为了增加由于机翼表面气流的横向流动造成的附面层加厚。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

利用机翼的增升装置控制附面层可以().

  • A、减小附面层的厚度。
  • B、加快附面层气流的流速。
  • C、使附面层分离点向前移。
  • D、使附面层分离点向后移

正确答案:A,B,D

第5题:

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

  • A、翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
  • B、由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
  • C、由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流

正确答案:B

第6题:

当渗流速度增大到一定程度后,渗流速度和压力梯度之间成线性关系,达西定律被破坏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置()

  • A、将随着飞行速度的提高而后移
  • B、将随着飞行速度的提高而前移
  • C、在飞行M数小于一定值时保持不变

正确答案:B

第8题:

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是

A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力

B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离

C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。


正确答案:B

第9题:

安排板带钢生产计划,一定要遵循()的原则。

  • A、从厚到薄从宽到窄
  • B、从薄到厚从宽到窄
  • C、从厚到薄从窄到宽

正确答案:A

第10题:

下列关于附面层的哪种说法是正确的?().

  • A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
  • B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。
  • C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层
  • D、附面层内的流速保持不变。

正确答案:A,B,C

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