问题:在计算机配载系统中输入SI:工作号/密码/级别/office号出现PROTSET错误信息表示()。A、密码输入错误B、级别输入错误C、此工号不存在D、以上说法都不对
查看答案
问题:航班出发站配载部门在得到实际货邮详情后,应及时在离港系统中输入货邮的详细信息,窄体飞机包括()。A、货邮体积B、货邮重量C、货邮特殊代码D、优先等级
问题:配载指令中,显示机组配置的是()。A、LADD://CA/B2947/CERTB、LADD://CA/B2947/CREWC、LADD://CA/B2947/CGO1D、LADD://CA/B2947/CGO2
问题:在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,ADD表示()。A、航班的主油箱油B、航班的加油量C、航班的耗油D、航班的压舱油
问题:配载员在打印舱单时候出现FUELERROR,CONTACT错误信息,如何操作()A、与签派核对航班信息:飞机号、航班号、日期等B、如是飞机号错误,则航控修改飞机号后,重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单C、如是其他数据错误,与签派核实数据,手工修改后强行打印舱单D、联系签派确认能否增加载量
问题:在配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV/PAX,计算机终端输出CA1511本*站登机旅客数,那么页面F是指()A、男性旅客栏B、女性旅客栏C、儿童旅客栏D、婴儿旅客栏
问题:下列离岗系统错误信息提示说法不正确的是()。A、AIRCRAFT NOSE HEAVY AT TOW实际重量分布致使飞机起飞重量中尾部重量过重B、AIRCRAFT NOSE HEAVY AI ZFW实际重量分布致使飞机零油重量中头部过重C、AIRCRAFT TAIL HEAVY AT ZFW实际重量分布致使飞机零油重量中尾部重量过重D、ACTIVERECORD CHANGED RE-DISPLAY由于屏显使得数据记录被改变
问题:以下关于离港系统中制作载重平衡舱单指令的表述()是正确的。A、航班状态的显示/更新用指令LFSD/LFSUB、业载的显示/更新用指令LPAD/LPAUC、业载的分布显示用指令LPDDD、打印平衡舱单指令LLSP
问题:在计算机配载系统中,执行LPAD指令时,出现此提示TOTAL-WGTGREATER THAN MAX CG-WGT表示()。A、飞机在某一阶段(起飞、无油、落地)时不平衡B、各舱级座位总数应等于客舱各分区座位总和C、货位标识在舱位数据表无效D、总重量大于最大重心重量
问题:在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,ARM表示()。A、地板承受力B、力臂C、密度D、体积
问题:航班配载平衡系统的简称()A、OAB、LDPC、CKID、PS
问题:离港系统配载界面输入装舱指令是()。A、LODDB、LLSPC、LFFDD、LPAD
问题:配载航班关闭执行的流程是()A、CCL—CI—CCB、CI—CCL—CCC、CC—CCL—CID、CC—CI—CCL
问题:在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV/PAX2中TRAN表示()A、一般旅客行李栏目B、过站旅客行李栏目C、有联程航班旅客行李栏目D、舱级代码
问题:在计算机配载系统中对于页面显示指令正确的是()。A、PG前页B、PF首页C、PN后页D、PB前页
问题:在配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV/PAX,计算机终端输出CA1511本*站登机旅客数,那么页面M是指()。A、男性旅客栏B、女性旅客栏C、儿童旅客栏D、婴儿旅客栏
问题:NO TRIP FUEL表示的是()。A、起飞油量没有输入B、航班耗油尚未输入C、输入格式错误D、滑行油量没有输入
问题:航站信息显示和修改指令LAID://航空公司代码/航站中LDP:Y表示()。A、该城市使用值机模块B、该城市不使用值机模块C、该城市使用配载模块D、该城市不使用配载模块
问题:在计算机配载系统中对于页面显示指令错误的是()。A、PG前页B、PF首页C、PN后页D、PB前页