采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时，如发现着色区域在被动齿轮的小端显示，则需（）
第1题：
齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
第2题：
调整驱动桥主、被动圆锥齿轮啮合印迹时，对于常用的格里森齿轮，无负荷时，不允许啮合印迹在齿的（）。
第3题：
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A.增减主动锥齿轮前端调整垫片
B.增减主动锥齿轮后端调整垫片
C.增减从动锥齿轮后端调整垫片
D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
第4题：
主减速器装配调整包括（）等项目
第5题：
中央传动从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（）。
第6题：
齿轮式机油泵主要包括传动齿轮、主动齿轮轴、被动齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮、泵体、泵盖，以及进油口和出油口等。
第7题：
齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。
第8题：
液压泵体内孔磨损多发生在（）一侧。
第9题：
中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比。
第10题：
计算出5齿主动齿轮与15齿被动齿轮组合的齿轮比。