管道疏水和本体疏水是如何区分的？

第1题：

什么是本体疏水？
所有与汽缸相连的疏水称为本体疏水。包括缸体疏水、导汽管疏水、调门疏水、各段抽汽逆止门前疏水。
略

第2题：

本体及管道疏水的目的？

第3题：

第4题：

疏水器用于蒸汽管道疏水时，应安装在蒸汽管道的最高点。

第5题：

机组负荷10%左右检查汽轮机本体、高中压进汽管、抽汽管道自动疏水无水后关闭。

第6题：

疏水管道和蒸汽管道发生振动的原因是管道内发生汽水两相流动，处理的方法是：关严与疏水管道相连的汽门，开启蒸汽管道疏水门。

第7题：

蒸汽管道的疏水，按管道投入运行时间和运行工况可分为那三种方式（）。

• A、无压疏水；
• B、事故疏水；
• C、启动疏水；
• D、经常疏水。

第8题：

第9题：

汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

第10题：

为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水？如何实现疏水？