当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。
第1题：
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
第2题：
东风8B型内燃机车电功率的给定，微机系统主要取自（）信号。
第3题：
A、供油量
B、功调电阻
C、升速针阀
D、降速针阀
第4题：
联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（）以改变柴油机的转速。
第5题：
当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。
第6题：
柴油机调速特性的制取条件是（）。
第7题：
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。
第8题：
A、调速器升速针阀开度太大
B、供油拉杆卡死在供油位
C、柴油机欠载
D、增压器输入气缸的空气过多
第9题：
司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。
第10题：
在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）方向移动。