CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）
第1题：
CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。
第2题：
从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。
第3题：
CTCS-3级列控系统A2区，目标距离（FS模式下显示）使用（）和（）两种方法表示目标距离。
第4题：
CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭塞方式。
第5题：
CTCS-3系统采用目标（）模式曲线监控列车安全运行。
第6题：
列控车载设备速度监控曲线的构成分成（）、目标速度监控区、安全距离区。目标速度监控区根据（）模型构成目标距离监控曲线。
第7题：
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。
第8题：
CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
第9题：
CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。
第10题：
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。