一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

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第1题：

一号线地铁列车DCU电源电压()。

参考答案：DC110V

第2题：

紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

正确答案:正确

第3题：

一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。

参考答案：硬连线

第4题：

一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行防空转及（）控制

正确答案:防滑

第5题：

请分析一号线地铁列车DCU控制原理。

正确答案: 采用直接转矩控制完成对异步牵引电动机的精确转矩控制，实现完全微机化、数字化的实时控制。DCU具有符合列车通信网络（TCN）IEC61375标准的MVB通信接口，对外与车辆总线相连，与中央控制单元等形成控制与通讯系统。DCU内部则构成并行AMS总线。车辆控制以网络为主，当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。

第6题：

一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。

参考答案：监听

第7题：

一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。

正确答案: 1.出现两个或两个以上DCU通信故障；
2.出现操作端MMI通信故障；
3.出现两个或两个以上EBCU通信故障；
4.司机控制器牵引制动手柄电位器故障；
5.出现了两个或两个以上VVVF隔离状况；
6.MMI黑屏；

第8题：

一号线地铁列车DCU是()的简称。

参考答案：牵引控制单元

第9题：

一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。

正确答案:正确

第10题：

重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行

正确答案:3～5

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令

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